ساعت کاری: ۹ تا ۲۱ اعزام به اندیشه، شهریار، ملارد، فردیس و اطراف واتساپ· تعرفه· گارانتی کتبی

پریزی که گرمه، داره هشدار می‌ده — علم ساده‌ی داغ شدن پریز و سه‌راهی

چرا پریز داغ می‌کنه، فرق اضافه‌بار با اتصال شل، قاعده‌ی هشتاد درصد، و چهار علامتی که یعنی همین امشب باید یه کاری بکنی.

پریزی که گرمه، داره هشدار می‌ده — علم ساده‌ی داغ شدن پریز و سه‌راهی
فهرست این راهنما
  1. گرما از کجا میاد؟ یه رابطه، خیلی ساده
  2. علت یک: اضافه‌بار — زیادی از یه مسیر برق می‌کشی
  3. علت دو: اتصال شل — خطرناک‌تر و بی‌سروصداتر
  4. چهار علامتی که یعنی همین امشب یه کاری بکن
  5. و چیزی که واقعاً جواب می‌ده
  6. یه باور غلط
  7. منابع
  8. اگه پریز پشت دستگاهت داغه

یه چیزی هست که هر تعمیرکاری ناخودآگاه انجام می‌ده: وقتی می‌ریم سر یه کار، دست می‌زنیم به پریز.

چون پریز گرم، تقریباً همیشه یعنی یه مشکلی که هنوز خودش رو نشون نداده.

خبر خوب اینه که تشخیصش ساده‌ست و راه‌حلش هم معمولاً ارزونه. به شرطی که قبل از سوختن انجام شه.

گرما از کجا میاد؟ یه رابطه، خیلی ساده

هر جا برق از یه مقاومت رد شه، گرما تولید می‌شه. مقدارش با یه رابطه‌ی ساده حساب می‌شه:

گرما ∝ جریان × جریان × مقاومت

نکته‌ی مهم اینه که جریان به توان دو میاد. یعنی جریان دو برابر شه، گرما چهار برابر می‌شه.

برای همینه که یه پریز سال‌ها با یه چراغ‌خواب هیچیش نمی‌شه، ولی همین که یه بخاری برقی بهش می‌زنی، ظرف یه هفته می‌سوزه.

حالا این «مقاومت» تو پریز از کجا میاد؟ دو تا منبع داره. و باید از هم جداشون کنی، چون دواشون فرق داره.

علت یک: اضافه‌بار — زیادی از یه مسیر برق می‌کشی

هر پریز و هر مدار سیم‌کشی یه سقف جریان داره.

قاعده‌ی رایج مهندسی برق اینه که برای بارهای پیوسته (چیزی که ساعت‌ها یک‌ریز کار می‌کنه) بیشتر از حدود ۸۰ درصد ظرفیت مدار رو نکشی. یعنی ظرفیت اسمی برای اوج لحظه‌ایه، نه برای کار مداوم.

پرمصرف‌های خونه که نباید هم‌زمان و روی یه مسیر باشن:

  • بخاری برقی و هیتر
  • سشوار
  • اتو و اتوبخار
  • کتری برقی، چای‌ساز، سماور برقی
  • ماشین ظرفشویی و لباسشویی (موقع گرم کردن آب)
  • مایکروویو
  • آبگرمکن برقی

اشتباه کلاسیک: سماور برقی و مایکروویو روی یه سه‌راهی، هر دو هم‌زمان.

علت دو: اتصال شل — خطرناک‌تر و بی‌سروصداتر

این یکی مهم‌تره و کمتر بهش فکر می‌کنن.

وقتی دوشاخه تو پریز شل می‌شینه، سطح تماس فلز به فلز کم می‌شه. سطح تماس کمتر یعنی مقاومت بیشتر تو یه نقطه‌ی خیلی کوچیک. و طبق همون رابطه‌ی بالا، اون نقطه شروع می‌کنه به داغ شدن.

از این‌جا به بعد یه چرخه‌ی معیوب راه می‌افته:

نقطه داغ می‌شه ← حرارت، فنر برنجی داخل پریز رو نرم و بازتر می‌کنه ← تماس شل‌تر می‌شه ← مقاومت بیشتر، گرمای بیشتر.

این چرخه ممکنه ماه‌ها طول بکشه. و بعد یه شب، پلاستیک ذوب می‌شه.

کجاها این اتفاق می‌افته:

  • پریز پیر که فنرش خسته شده — پریزی که دوشاخه توش لق می‌خوره.
  • سه‌راهی و رابط ارزون با ورق فلزی نازک.
  • پیچ شل پشت پریز که با لرزش ساختمون و انبساط و انقباض حرارتی، سال به سال شل‌تر می‌شه.
  • دوشاخه‌ی تعمیری که سیمش با فشار دست پیچیده شده.

چهار علامتی که یعنی همین امشب یه کاری بکن

گرمای پریز یا دوشاخه. پریز باید هم‌دمای دیوار باشه. ولرم یعنی مشکوک، داغ یعنی فوری.

رنگ قهوه‌ای یا زردِ سوخته دور سوراخ‌ها، یا لکه‌ی سیاه.

بوی پلاستیک داغ. یه بوی خاص که از داغ شدن بعضی پلاستیک‌های ضدحریق میاد و علامت هشدار جدیه.

صدای جرقه یا وز‌وز موقع زدن دوشاخه، یا سوسو زدن چراغ‌ها وقتی یه دستگاه پرمصرف روشن می‌شه.

چیکار کنی؟ بار رو از اون پریز بردار، دستگاه رو یه جای دیگه بزن، و پریز رو تعویض کن. پریز سوخته تعمیر نمی‌شه.

و چیزی که واقعاً جواب می‌ده

  • پرمصرف‌ها رو هیچ‌وقت روی سه‌راهی نزن. مستقیم به پریز دیواری.
  • دو تا پرمصرف رو هم‌زمان روشن نکن — مخصوصاً اگه رو یه دیوار و احتمالاً یه مدارن.
  • سیم رابط برای دستگاه دائمی ممنوعه. دلیلش رو مفصل این‌جا نوشتم — بنیاد ایمنی برق ESFI هم سیم رابط رو یکی از منابع پرتکرار آتش‌سوزی خانگی می‌دونه.
  • پریزهای پشت یخچال و پشت اجاق رو سالی یه بار نگاه کن. این‌ها دقیقاً همون‌هان که هیچ‌وقت دیده نمی‌شن.
  • دوشاخه‌ای که راحت درمیاد رو جدی بگیر. لق بودن یعنی فنر رفته.

یه باور غلط

«فیوز داره، اگه زیادی بکشم می‌پره.»

کلید مینیاتوری فقط جلوی اضافه‌بار کل مدار رو می‌گیره. اتصال شل رو اصلاً نمی‌بینه — چون از نظر کلید، جریان کاملاً عادیه. تمام گرما تو یه نقطه‌ی چند میلی‌متری تولید می‌شه که هیچ حسگری اون‌جا نیست.

بیشتر آتش‌سوزی‌های برقی خونگی از همین نقطه‌های داغ محلی شروع می‌شن، نه از اضافه‌بار.

منابع

اگه پریز پشت دستگاهت داغه

خیلی وقت‌ها این علامت اولِ دستگاهیه که داره بیش از حد جریان می‌کشه — یعنی خودش هم یه مشکلی داره. تو اندیشه، شهریار، ملارد، مارلیک و فردیس در محل میایم و جریان مصرفی دستگاه رو اندازه می‌گیریم.

ثبت درخواست · صفحه‌ی تعرفه

خودت درست نشد؟

تو اندیشه، شهریار، ملارد و فردیس میایم در محل — قیمت قبل از شروع کار، گارانتی کتبی.

تماس با پیشکار

بخون

راهنماهای مرتبط

همه‌ی راهنماها ←

دستگاهت خراب شده؟

زنگ بزن تا برای اولین وقت کاری هماهنگ کنیم. هزینه‌ی کارشناسی از قبل شفافه و گارانتی کتبی روی قطعه و اجرت می‌گیری.